Добрый день, друзья.
Может, уже было.
Насколько вижу, с 2020 года ставки утилизационного сбора на спецтехнику значительно повысились.
И, здесь же встречал, что таможенная пошлина определяется по коду ТН ВЭД, а утилизационный сбор по Техрегламенту.
В этом плане, есть риск возникновения ситуации, когда, например, на вроде "легковой" микроавтобус могут начислить Утиль. Сбор "в особо крупном размере"  как на спецтехнику.
Где то есть первичные сведения в разумном виде на этот счёт или каждый случай приходится прояснять отдельно и точечно ?
Конкретно, интересует Nissan e-NV200 ( ME0 ) для ДВТУ (Владивосток). На Электромобиль, так понимаю, будет Утиль. Сбор как на Электромобили ?
ДВС отсутствует - и здесь разночтений быть не может ?
В принципе, интересны и бензиновые ДВС (Nissan NV200). В целом, у микроавтобусов, бывают люксовые пассажирские версии на 5-7 мест и кузов "Минивэн", а бывают грузовые версии и кузов - "Цельнометаллический фургон".
Благодарю. |
как на спецтехнику на легковой не возьмут, а сумму определяется по категории транспортного средства из техрегламента о безопасности транспортных средств и из Постановления Правительства Российской Федерации № 1291 от 26 декабря 2013 года
в нем написано
Виды и категории транспортных средств2
1. Транспортные средства с электродвигателями, за исключением транспортных средств с гибридной силовой установкой
Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора3
новые 1,63
бывшие в употреблении 6,1
вот тут кстати можно посчитать и электромобиль в том числе