[пенсионер]

Подниму-ка я данную тему, задав вопрос, ответа на который не знаю, поскольку с ж/д перевозками, практически, не имел дела.
Правильно ли я понимаю, что ж/д состав формируется в иностранном государстве и, вне зависимости от количества фактических грузополучателей и их места расположения, весь состав направляется таможней на границе на одну ж/д станцию (например, в Ворсино или Ростов-Товарный)?
И далее, по мере выпуска товаров таможней, грузы доставляются грузополучателям уже без участия железной дороги, то есть, автотранспортом?

Да нет. По мере движения состава, если конечно в нем много вагонов с импортом ( но например из Европы такого практически не бывает), состав на каждой узловой станции разбирается и вагоны едут на свои станции назначения согласно накладных в других составах.