почитал про честный знак...
как я понимаю, вся маркировка должна быть нанесена на товар до пересечения границы ТС (по аналогии с ЕАС и РСТ), иначе пропадает весь смысл этого знака.
- -
а сколько вам перевоз "заряжает" за дополнительный дозвол?
- -
сам знак -, если я правильно понял, это сгенерированный ЦРПТ (и его операторами) QR-код, который нужно наклеить/нанести на упаковку товара...
вся система касается только российского рынка. какое отношение к генерированию кодов и маркировке тут имеет РБ, если она не является производителем или импортёром (в вашей схеме)?
кроме этого, возникает вопрос о таможенной стоимости товара, если часть его стоимости дополняется в РБ стоимостью маркировки и упаковки...
ещё интересно, как передать коды отправителю, например, в германию, китай,
и какую информацию содержит сам код...
если он подразумевает идентификацию каждого отдельного товара - то это полный ппц..
промаркировать каждую коробочку уникальным номером - это ... интересная задача...
кто-то на этом, однозначно, поднимет нормальные деньги
и заверения о том, что товары для конечного потребителя станут дешевле - полная лажа.
***
это пкоа моё имхо на основе обрывков информации
