Не очень понятно причем здесь экспедитор если линии ролят и очереди иногда в портах Китая по 300 машин.
|
Не об этом речь. К задержкам линий никаких вопросов. Здесь вопрос в отслеживании, планировании и перепланировании этапа от подачи машины до сдачи в порту - это работа агента и экспедитора. Т.е. нужно держать руку на пульсе и тогда будет минимизировано, по-крайней мере.