[Quantum satis]

Смысл в следующем - наш клиент не имеет целью сэкономить тамож платежи. Он имеет целью жить и далее спокойно. Мы полагаем, что оформив самолет как либо части самолетов, либо лом - мы в дальнейшем можем получить (при постпроверке) кучу проблем, т.к. проверяющие увидят не лом и не части самолета, а нормальный самолет.
Как таможне-то доказать, что самолет без винта и двигателя надо кодировать как самолет, а не по-другому...?

А Вы их mutatis-ом по mutandis-у.
Приказ ФТС от 14/01/2019 № 28.

Автомобиль, предъявляемый для совершения таможенных операций без двигателя, классифицируется в подсубпозиции ТН ВЭД ЕАЭС, соответствующей автомобилю, имеющему максимальный рабочий объем двигателя, который может быть установлен на автомобиль данной модели (объем определяется по автомобильным каталогам Супер Швакке).