[ИгорьЮ+]

Если в кратце... Еще во времена СССР были такие понятия, как:

- кузов 3-й комплектации
- кузов 2-й комплектации
- кузов 1-й комплектации

Именно до какого-то из этих состояний и надо разобрать...

3-я комплектация - это обсолютно голый кузов в сборе (то что только-что вышло из заводской покрасочной камеры, и ещё не успело остыть).

2-я комплектация - на ней уже присутствует салон всборе и стоят стёкла.

1-я комплектация - Кузов полностью всборе с салоном, стёклами, свеми внешними световыми приборами и бамперами.

Теперь то что запрещено - должно быть обязательно снято. (если оно, не демонтированно, то признаётся автомобилем без двигателя со всеми вытекающими, а не кузовом)

- Двигатель
- КПП
- Вся трансмиссия и ходовая часть (мосты, балки, подрамники, карданы и т.п.)
- Рама (если она есть)
- Все детали рулевого управления, включая всю мелочёвку
- Тормозная система, включая магистральные трубки, ГТЦ, ВУТ, блок АБС
- Система питания, включая бензобак и магистрали
- Система выпуска
- Система охлаждения вне двигателя (основной радиатор, расширительный бачёк и т.п.) Уточнение, радиатор печки, тот что в салоне под торпедой, к системе охлождения не относится, его снимать не нужно.

то что выделил, входит в кузов первой комплектации. у нас никогда не снимали.
по радиатору, снимается, но в зависимости от модели, то есть как разобрать