|
Тем же, чем подтверждают это тысячи контейнеров, следующих по дорогам РЖД под пломбой отправителя через СПб, Прибалтику, Беларусь, Монголию, Манчжурию, а также сотни блок-поездов из Китая в Европу, проходящие через Владивосток и Находку без дополнительного крепления - ответственностью лица, указанного в графе Отправитель.
|
Вероятно, Вы тут про ширпотреб а-ля тапочки-тряпочки рассуждаете больше.
Но кроме последствий неправильного раскрепления груза в виде повреждения собственно груза бывают и гораздо более тяжкие последствия. И там при наступлении последствий вопрос встанет ещё и о том, как данный груз принимался к перевозке в момент перехода ответственности от одного к другому участнику перевозки. Я вот о таких случаях мысль Вам донести пытаюсь. А так-то да, среди сотен поездов контейнеров с ширпотребом больше.