[Krestar]

Может что-то и путаю, пардоньте, тогда объясните простой факт:
Есть станции, которые завалены, есть которые не завалены и даже не против увеличения объёма, что им мешает сказать и заказать больше поездов: айда к нам!
Я же писал, что станции можно менять до СМГС, исходя из ситуации в целом. Но! Почему альтернативы всегда Ворсино/БР/Угли иногда Кресты? Почему других нет? (только прямые ЖД рассматриваю).

А может из-за переброски войск с востока на запад?)) Поэтому УКП и стоят?

Нет никакой переброски войск, читайте телеграммы внимательно.
Ворсино в сутки в среднем выгружает 100 вагонов.
На момент выхода одной из телег, на сети вагонов с назначением Ворсино находится около 3 000.

Согласно законам Ньютона о физике материй впихнуть невпихуемое не представляется возможным. Из-за этого сначала РЖД останавливает поезда в пути. Затем РЖД вводит сетевой запрет погрузки на Ворсино. Если ситуация не улучшается, РЖД вводит запрет по всем государствам - участникам конвенции.

Ровно то, что мы наблюдаем.

Касательно станций назначения:
Есть операторы УКП, у которых, очевидно, заключены договоры с терминалами станции отправления и назначения.
Не устравиает комбинация станций отправления и назначения - ОК, организуйте свой УКП, на любые "незагруженные" станции, в чём, как говорится, проблема?