|
Спасибо. Хороший совет. Так и поступлю.
|
вы отличаете MBL от HBL?
а MBL от SWB?
ваш новый экспедитор заказывает фрахт у своих партнеров в стране убытия. те издают заказывают у линии и выпускают собственный HBL который передают его вашему отправителю. линия выпускает оригиналы MBL. в стране отправления за MBL в линию никто не обращается (заненадобностью) они там и лежат до те пор пока контейнера не придут в порт назначения. пока идут - новому экспедитору хватает электронной копии MBL с датой шип-он-борд или без нее
еще вариант - после убытия из порта отправления оригиналы MBL оправляются сразу вашему шиперу т.е проходят мимо вашего нового экспедитора, который получает сканы в линии только после того как номинирует себя экспедитором и линия выдаст ему эти сканы по факту прохождения судном комисии в порту прибытия
наверняка есть еще варианты объясняющие то почему оно происходит так как проходит
возможно, задав простой вопрос (у кого на руках MBL?) вашему новому экспедитору про любой контейнер находящейся между портом отправления и портом прибытия, ситуация станет более ясной