Показать сообщение отдельно
_deklarant_
Новичок
 
Регистрация: 04.02.2009
Сообщений: 6
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
Цитата ( HARD[800] » )
Бывший Шевроле Ланос, ныне производится на Украине под брендом Шанс, сборка углубленная, поэтому по СТ-1 беспошлинно ввозятся, цена от 189 тыс, контрольный выстрел в голову классике и зубилам ТАЗа, конечно маньяки найдутся, но это удар . Видимо денег ВАЗу не хотят давать и правильно делают , не в коня корм..

Цитата ( оппонент » )
На сегоднышний день мы видим следующий результат от повышения пошлин

Цитата ( оппонент » )
1. Рост цен на автомобили, производимые в РФ 10-50% (средства массовой информации от 10 августа)
2. Падение спроса на а/м на 50%
Во всем мире цены на автомобили падали спрос же поддерживался пудем предложения компенсации от сдачи б/у автомобилей, в настоящее время эти программы заканчиваются, а следовательно будет дальше падать спрос и цена.
И как вывод:
В РФ невозможно отменить пошлины на автомобли введенные с января 2009 года, так как себестоимость/цена автомобилей во всем мире ниже чем в РФ. Отмена пошлин приведет к краху не только отечественного машиностроения, но и к кризису сборочных производств иномарок.
Как пример:
Cтоимость мерседеса E-200 2005 года выпуска (без учета увеличенных импортных пошлин с 1 января 2009 года) сопоставима по стоимости нового автомобиля ВАЗ приора. Делайте соответсвующие выводы господа. Ни примьер ни президент уже никогда не пойдут на снижение импортных пошлин

А ведь HARD[800] и оппонет, пожалуй, правы...
Если за рубежом отпускные цены упали, то при старых пошлинах полностью новые иномарки будут не дороже наших промсборочных. Какую машину выберет потребитель? Скорее всего, в 90% случаев - "чистую" иностранку.
Вот и пипец и Тазам и промсборке. Тем более, что иностранные владельцы, у кого открыты заводы в РФ для промсборки, конечно же, в первую очередь будут загружать свои (иностранные) производственные мощности, т.е. объём промсборочных машин по-любому должен упасть при "одинаковости" цен на промсборочный и растаможенный автомобиль.
Чтобы не загнулся наш как родной, так и "промсборочный" автопром, пошлины на иномарки надо задрать ещё выше (правда при этом сразу же и наши производственники цены поднимут - за компанию, как говорится)
И тогда мы станем, наверное, единственной в мире страной, где качество автомобиля и его стоимоть будут настолько несопоставимы, что "переплюнуть" это сможет, пожалуй, только соотношение качество жилья/стоимость жилья (опять, нашего же, родного).
Последний раз редактировалось _deklarant_; 10.09.2009 в 10:46..
_deklarant_ вне форума   Ответить с цитированием