Показать сообщение отдельно
seamaster
Гость
 
да, начать насильно заставлять оформить ВТТ чтобы с БТ на СПб перетащить кон-р, заплатить кучу бабла за ВТТ и тамож перевозчика потратив при этом 2-3 дня на втт, заплатить "сухому порту" за принятие кон-ра и т.д., вместо того чтобы за 1-2 выпустить все на БТ и спокойно погрузить растамож груз на дешевый а/м..... крутая оптимизация у таможни получается

а если груз требует фито или фито + хлебка, то вообще весело - все процедуры в двойне делать + те же портовые досмотры
мне интересно - какой бизнес и какие Брокеры (кроме самих сухих портов) + какие участники ВЭД - как говорят в статье - это поддержали?
или все-таки дадут выбор - хочешь едешь в сухие порты, хочешь на БТ остаешься?
  Ответить с цитированием