|
самое умное, что я нашла в интернете, но ничего не поняла
ИМХО: это Вы чувствуете электрический потенциал на металлических элементах корпуса, потенциал, который создаётся т.н. входным помехоподавляющим фильтром вашего блока питания (частью схемы импульсного блока питания). В этом фильтре, состоящем из нескольких деталюшек, схема имеет подключение сетевых (220V) проводов "фаза" и "ноль" к "общему проводу" ноута всего лишь через пару высоковольтных конденсаторов. "Общий провод" он один во всей схеме, он подключен в частности и к вашему алюминиевому корпусу. Вот такая вот схема. Практически корпус ноута отделён от 220V единственной деталюшкой - конденсатором. На низких частотах (50 герц в розетке) кондёры эти имеют высокое сопротивление, и 220V 50Гц через них не идёт. А вот высокочастотные помехи через них замыкаются на корпус аппарата. Ну а корпус ноутбука у Вас же ж не заземлен\занулен...
Почему в одних устройствах эта гальваническая связь так себя показывает, а в других нет - хз. Тут я наверное прогулял в своё время несколько лекций в институте. Возможно ваш блок питания генерит много импульсных высокочастотных помех, или помехи идут извне из сети 220V, а входной фильтр БП их так "нейтрализует" на общий провод. Т.к. у вас нет заземления в розетке, потенциал висит на общем проводе.
Если любите эксперименты, проверьте как ведёт себя ваш ноут с другим блоком питания (если есть на пробу другой). Или же, посмотрите как ведёт ноут себя в других сетях 220V (в других помещениях, зданиях, на другой фазе).
Вопрос вот в чем: хочется сдать сей агрегат. Но он относится к продукции высокой сложности, и просто так его сдать нельзя.
Оттащила его в магазин с пометкой, что есть напряжение на корпус и нет заземления. Приняли заявление, ноут и сказали свяжутся. Боюсь, что отпишутся отпиской и вернут взад. Наверное не корректно указана причина возврата? Как оформить грамотно исходя из вышеуказанного?
|
Лизать - это смело!
Есть в хате/доме розетка с заземлением?
Скорее такие должны стоять в ванных, на кухнях. Ну это от дома и электрика зависело.
Как вариант попробовать включить ещё в нормальный (не левый) пилот.
Про вибрацию не понимаю, но скорее всего при зарядке аккумулятора включается усиленный режим обдува вентилятора(ов), дабы не грелся.