|
Для тех, кто в танке: Ситроен-Н. Последняя буква и есть модель.
|
надо было три раза спросить, чтоб потом услышать про "танк".
В слух:
1. А оно точно до 5тн, а не 3,5?
2. Ечли аутентичеое, то может и прокатит при наличии справки Минкульта в 9705
3. А на кой 9705 если разница в платежах с 87-й копеечная? (Птс то ведь на 97-ю не дудуть)
4. С оттсом вот тока жопа мне кажется будет
5. Ну и утиль 460тыр
Вааще чего экономить платеж пошлины 87-й, если платеж копеечный по сравнению с полной картиной в под 2 млн??
---
ЗЫ кстати действие ТехРегламента не распространяется на все, что старше 30 лет? (Ужо забыл)
Вроде ж как-то так НЕ распростроняется:
3) категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет,*а также категорий M2, M3 и N, не предназначенных для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, с даты выпуска которых прошло 50 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии – оборудованные рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния;
Опять не понимаю как грузовик будем протягивать мимо техрегламента