[bulbul]

В личку до сих пор поступают вопросы о том, что у меня в итоге получилось. Расскажу здесь.

Итак, я приобрел в Финляндии небольшой пятиметровый французский швертбот вместе с подвесным мотором и прицепом. Первым делом я попробовал обратиться к брокерам, которых мне рекомендовали, но они нарисовали такие сложные перспективы с таким количеством нулей, что проще было бы купить новую лодку в России. Поэтому я решил действовать сам.

И здесь я принял, видимо, единственно верное решение – ввозить и таможить всё по отдельности. Для этого я попросил продавца разбить нашу сделку на 3 отдельных договора купли-продажи: лодка + двигатель + прицеп.

1. Лодка. Готовясь к худшему, я приехал в Финляндию заранее, погрузил лодку на свой прицеп с российскими номерами, который если что был готов оставить на время оценки на таможне. Также с лодки было убрано всё, что могло составить хоть какую-то дополнительную стоимость. На следующее утро я двинулся в сторону российской границы с расчетом прибыть к началу рабочего дня.

Границу пересекал в Торфяновке. Финнов мой груз вообще никак не заинтересовал, настолько, что они даже не заглянули внутрь. На российской границе я первым делом заполнил в двух экземплярах декларацию, подробно описав в ней лодку и ее основные характеристики, указал стоимость, приложил договор, копию объявления продавца, кучу аналогичных объявлений и пошел сдаваться.

Естественно, для нашей таможни договора в простой письменной форме ничего не значат, им нужно убедиться, что заявленная стоимость не ниже рыночной. Лодка оказалась такой старой и редкой, что ни в каких каталогах ее не было, поэтому девушки в кассе сразу сказали про экспертизу, но, выслушав рассказ про то, что мне пришлось купить французскую лодку в Финляндии в два раза дороже, чем она стоит во Франции (тут сильно помогла пачка заранее распечатанных объявлений), решили согласиться с задекларированной стоимостью и начать процедуру оформления.

Сначала я написал объяснительную, что бываю заграницей редко, лодку ввожу для личных целей и т.д. Затем меня с лодкой отправили на осмотр, где в течении нескольких часов ее фотографировали со всех сторон, обмеряли и подробно описывали. Т.к. таможенник в яхтах разбирался совсем никак, описание происходило в основном с моих слов. На оформление отчета ушло ещё несколько часов. Чтобы понять всю серьезность процедуры скажу, что проверить шильдик на лодке спустился лично начальник таможенного поста.

После обеда я наконец-то вернулся в кассу, где мне рассчитали стоимость таможенного платежа, который составил 20% пошлина + 18% НДС + небольшой сбор за оформление. И тут сюрприз, оказывается, таможня не принимает наличные деньги, только карты. Банкомата, естественно нет. Пока я обзванивал знакомых и просил перевести денег на карту, на таможне сломался компьютер и образовалась огромная очередь. Еще несколько часов ожидания и вот, оплатив пошлину я получаю таможенный приходный ордер и свою декларацию с отметкой. Всё, можно ехать домой.

На прощание сказали, что все документы всё равно отправят эксперту, который теоретически может не согласиться с указанной стоимостью и тогда придется доплатить, но на их памяти такого не было.

2. Двигатель и всё снабжение лодки я привез в следующий раз. Т.к. двигатель весил менее 35 кг, а его стоимость составляла 800 Евро, то пошлиной он не облагался (на тот момент -2017 год). Однако, тут тоже была своя хитрость: несмотря на то, что ввоз данного товара является беспошлинным, на него всё равно можно оформить таможенную декларацию. В ней вы указываете марку, модель, характеристики, а главное серийный номер, также прикладываете копию договора. Второй экземпляр с отметкой таможни останется у вас и не только подтвердит законность нахождения двигателя на территории РФ, но и сильно упростит регистрацию в ГИМС.

3. С прицепом из-за отсутствия документов всё оказалось настолько сложно, что я решил обратиться в специализированную организацию. Обошлось, конечно, не дешево, но все документы оформили практически за один день. При этом, не смотря на то, что прицеп стоил 500 Евро, рекомендовали на всякий случай депозит оформить, хотя даже таможенник сказал, что этот хлам выпустил бы так.

Такие дела. Всем удачи.