|
Это не только в Гродеково, это везде на границе КНР. Конечно маразм и лишние деньги за перегруз, но практически ничего сделать невозможно. РЖД обосновывает это следующим:
Станция - Российская
Выдачу может произвести только Российский перевозчик
Рос. пер. принимает на себя права и ответственность только после фактической приёмки груза по количеству, качеству и весу, которые определяются в процессе перегруза из т.с китайского в т.с российское.
Проще говоря, выдать груз из т.с китайского российский перевозчик не имеет права.
На практике, если очень нужно, то за определённое ... этот вопрос можно решить как на месте, так и через Управление Дороги (грузовая служба)
|
Да, Бумбараш! Просто у начальства ДВЖД крыша поехала. От жира бесяться или от не хватки ума. Их в жизни не беспокоило качество груза! Для этого есть карантин растений, ветеринары и другие службы госконтроля и надзора. Железная дорога должна во вреся подавать вагоны и возить груз, а не совать свой нос везде где их не просять. К статье многие клиенты судятся по этому вопросу. По видиму дорога проиграет.
Я не понимаю, объясните мне пожалуйста! Получается, раз российский перевозчик должен выдать груз, значить (пример) поступает в Новосибирск лук из Узбекистана в вагоне УЖД, то нужно его перегрузить на российский вагон потом выдать на автотранспорт!? В морской порт прибывает груз в иностранном судне , то его нужно перегрузить на наше судно потом только выгружать на землю и выдавать, что ли?????!!!! Что за чушь?
Все этот перегруз проглатили, сидят и этим придуркам в рот заглядывают. На место их ставить надо, судится с ними. Не один судья сторону железной дороги не примет, потому , что это уму не постижимо придумать такую чушь, к статье ОАО "РЖД" была против этого.