|
Как оно было.........
Указание ГУГТК СССР № 11-38/10 от 12 марта 1990 года
О классификации а/машин, бывших в употреблении
Последнее время участились запросы от участников внешнеэкономических связей, в частности, от торгово производственных кооперативов, по вопросам классификации и декларирования автомашин, бывших в употреблении и значительно утративших свою первоначальную потребительскую стоимость. При этом торгово - производственные кооперативы пытаются рассматривать такие машины в качестве лома черных металлов. В связи с этим обязываю:
Все автомобили рассматривать только как автомобили, независимо от того, были они в употреблении или нет, с проставлением при декларировании соответствующего кода по Единой товарной номенклатуре внешней торговли стран - членов Совета экономической взаимопомощи (шифры с 19101 по 19199), издание 4, исправленное и дополненное.
Вместе с тем начиная с 1991 г. в экспортно - импортных операциях СССР будет использоваться номенклатура, базирующаяся на Номенклатуре Гармонизированной системы описания и кодирования товаров. В связи с этим при классификации вышеупомянутых автомобилей следует руководствоваться следующим:
автомобильные шасси с кабиной и мотором рассматриваются как готовый автомобиль и классифицируются в соответствующих товарных позициях (НГС - 8702 - 8704); в то время, как шасси с двигателем не рассматриваются как завершенный производством автомобиль и классифицируются отдельно по позиции 8706. Также при классификации следует учитывать объем цилиндров двигателя, грузоподъемность автомобиля и его назначение. Разграничения между автомобилями новыми и бывшими в употреблении по Номенклатуре ГС не проводится.
Заместитель начальника Главного управления
В.Г.Драганов
|