Поскольку мне неоднократно в теме советовали изучать НПА прежде чем писать, а так же обвиняли в " шаблонном" мышлении, не учитывающем реалии 21 века, мне пришлось немножко посмотреть НПА. Я убедился, что при ДАП МОСКВА с растаможкой в Владивостоке при любых схемах и способах перевозкИ нет никаких проблем для таможни добыть документы раскрывающие всеХ участников перевозки на плече Владивосток- Москва, даже если покупатель не указан в авианакладной в качестве получателя, и проверить стоимость перевозки по РФ.
1. Из документов указанных в этих НПА таможня при любых варинатах может узнать экспедитора ( агента, перевозчика) кто забирал груз из порта. ( См. например п. 72 "Разнарядка на отгрузку импортных грузов" и п. 83 " Приема сдаточный акт"
https://standartgost.ru/g/pkey-14293766592
Правила оказания услуг по перевалке грузов в морском порту ( Зарегистрировано в Минюсте РФ 29 декабря 2014 г. Регистрационный № 35476 )
.Приказ ФТС России от 19 июля 2013 г. N 1349
"Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных
органов совершающих таможенные операции и проводящих таможенный
контроль в отношении судов, используемых в целях торгового
мореплавания, товаров и транспортных средств, перемещаемых
через таможенную границу Таможенного союза этими судами"
Приказ ФТС России от 18.03.2019 № 444 "Об утверждении Порядка совершения таможенных операций при помещении товаров на склад временного хранения и иные места временного хранения, при хранении и выдаче товаров, Порядка регистрации документов, представленных для помещения товаров на временное хранение и выдачи подтверждения о регистрации документов, Порядка выдачи (отказа в выдаче) разрешения на проведение операций, указанных в пункте 2 статьи 102 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, определении Условий и Порядка выдачи (отмены) разрешения на временное хранение товаров в иных местах, Способа предоставления отчетности владельцами складов временного хранения и лицами, получившими разрешение на временное хранение в местах временного хранения товаров, форм отчетов, порядка их заполнения, а также порядка и сроков представления отчетности"
( смотрим ДО1 и особенно ДО2 и видим всех, может еще журналы всякие или в компе )
2. После прилета в Москву, грузополучатель или экспедитор или его агент должны доставить груз покупателю. Высказывалась мысль, что покупателю достаточно расписаться в накладной и все, то есть у покупатель не обязан иметь накладную. На самом деле это нет так.
https://legalacts.ru/doc/postanovlen...5042011-n-272/
Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 (ред. от 14.08.2020) "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом"
9. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется на одну или несколько партий груза, перевозимую на одном транспортном средстве,
в 3 экземплярах (оригиналах) соответственно для грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика.
С 1 января 2021 Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации"
(
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_371981/)
10. Транспортная накладная составляется (формируется) на одну или несколько партий груза, перевозимых на одном транспортном средстве.
Транспортная накладная составляется на бумажном носителе
в 3 экземплярах (оригиналах) соответственно для грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика или формируется в виде электронной транспортной накладной.
3. Для общего развития, что то формально могло устареть, но общий подход не изменился.
Письмо> ФНС РФ от 21.08.2009 N ШС-22-3/660 ( пункт 1.1.2 ) Извлечения.
Как правило, товарно-транспортная накладная на перевозку грузов автомобильным транспортом выписывается в четырех экземплярах. Четвертый экземпляр остается у грузоотправителя и предназначается для списания товарно-материальных ценностей. Первый, второй и третий экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузоотправителя и подписью водителя (экспедитора), вручаются водителю или экспедитору. Первый экземпляр сдается водителем или экспедитором грузополучателю и предназначается для оприходования товарно-материальных ценностей у получателя груза. Второй и третий экземпляры, заверенные подписями и печатями грузоотправителя и грузополучателя, сдаются перевозчику. Второй, служащий основанием для расчетов, перевозчик прилагает к счету за перевозку и высылает плательщику - заказчику автотранспорта, а третий прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы и начисления заработной платы водителю.
Письмо> ФНС РФ от 21.08.2009 N ШС-22-3/660@
<О направлении систематизированных материалов по документированию операций при транспортировке товаров> (вместе с "Порядком замены (корректировки) существенных сведений (товар, грузополучатель, пункт поставки и т.п.) в товаросопроводительных документах")
https://sudact.ru/law/pismo-fns-rf-o...n-shs-22-3660/