1. оно в каком режиме в Финке?
2. есле оно там АВТО на таможенном транзите - то и уехать должно АВТО
3. разбирать будем в нейтральной полосе?
4. ввоз кузова сколько там нынче? 3000евро+
5. разобрать сколько? 1000е как минимум
6. доставка кузова, эвакуатор, свх, декларантские, брокерские 1000е
7. доставка мотора и потрахов сколько? придумайте сами
8. утилизационный на кузов и гемор с документами это Вам Транзит распишет
9. собрать и прочее 1000е как минимум
10. ГАИ в СПб думаю пошлет подальше эту замену, оно им нафик нинада, итог коррумпировать
11. стоимость самого авто в финке
12. стоимость доков на несуществующее
13. потеря ликвидности при продаже (ни один человек не купит потом этот мирекл)
 |
В финку оно прибывает из японии, раздирать собираемся сами в в финке, есть гараж, ввоз кузова 150 тысяч, сборка 22-25 тысяч, в гаи естественно приплачивать отдельно, авто с доставкой до финки 310 тыс. рублей
|
Я не как не пойму что Вы собрались регистрировать?
Японский кузов на документы от европейской машины?
Вам здесь уже писали про VIN и фрейм,но Вы упорно не хотите этого видеть
Не возможно японский кузов посадить на европейские документы
НЕ ВОЗМОЖНО даже если с европейской машины Вы отпилите часть передней панели с VIN номером
|
Вот спасибо за этот ответ! Все четко, обьяснили. А не смайликими и сарказмом как другие.
Тогда такой вопрос, есть вариант с покупокой документов от японской машины, его просто не хотел так как он дороже, мне говорили что машина не должна быть снета с учета для замены агрегатов так ли это?