После очередного сообщения в СМИ об отсрочке введения норм ЕВРО-3 при при производстве в РФ моторного топлива ( а ранее и производства ТАЗиков с классом ЕВРО-3 ) задумался - почему не отсрочено требования к экологическому классу ЕВРО-4 при ввозе авто ?
Ведь по логике эти регламенты должны быть взаимосвязаны - выпуск на ранок авто с современными экологическими двигателями подкреплен запретом выпуска неэкологичного бензина.
Может это нарушает мои права как потребителя - меня государство ограничило в праве приобретения авто, в тоже время свои заявленные обязательства не выполняет.
Думаю, темка может быть достаточно серьезная, что скажут аксакалы ?
Просто воды просьба не лить
