|
Правильно ли я понял Вашу мысль ( помнится что то похожее даже писало ФСБ ) что если товар по коду и наименованию не попадает в 2.19 то нотификация не нужна даже если " внутри товара" есть часть требующая нотификацию ? Вот у стартера именно так. Например авто со встроенным компом современного Штирлиц. Нужна нотификация или нет ?
|
Да, было письмо.
Раз
Два
Для примера приведу где точно не требуется нотификация и можно закрыть вопрос прикладыванием нотификации:
Везется примышленный станок комплектом. В комплекте есть ноутбук на который есть нотификация. Она прикладывается. Но везется именно комплекта поэтому не попало бы и так по коду/назначению.
Везется автомобиль, как готовое изделие. В нем есть андроид планшет для мультимедии. Опять же нотификация на автомобиль как и на планшет не требуется, но можете приложить если она есть.
Но тут скорее вопрос того как изделие везется. Если везется разбором и каждая отдельная часть декларируется отдельно то и ноутбук/планшет в составе изделия пойдет по коду попадающему в 2.19 и нет никаких причин таможне не затребовать отдельно на изделие. Так же и нет логики принять нотификацию на ОС/модули когда едет готовое изделие по коду.
Никаких писем, разъяснений разрешающих это не было.
Другой вопрос что в теории, в связи с усложнившимся получением нотификаций (санкции, невозможность получить доверку от изготовителя и т.д.) если была получена команда свыше закрывать глаза то это может быть в практике сейчас.
Но попытки приложить нотификацию на ОС при ввозе для примера ПК были всегда и до санкций. И тогда это работало это "прокатит/не прокатит". Позиции что так можно делать никакой орган никогда не высказывал.