[roman1977]

Здравствуйте! Буду очень признателен Вашим советам, особенно от тех, кто так ездил/ездит.

В статье 264 ТК есть подпункты 8 и 9.
Где указано, кому и в каких случаях можно передавать временно ввезенный в РФ автомобиль.

Что имеем.
Гражданин А из Сербии - хозяин автомобиля. Едет через ЕС в РФ, оформляет грин карту на год, заезжает через Латвию на своем авто, оформляя временный ввоз на год (не более 12 мес)

Приезжает в Москву. И в течении этого года он будет часто улетать в Белград. Можно ли его коллеге-товарищу (гражданин Б, гражданство РФ) периодически обслуживать и эксплуатировать его машину , ведь в законе прописано

"8. Без разрешения таможенного органа и без таможенного декларирования допускается передача декларантом следующих транспортных средств для личного пользования:


1) временно ввезенное транспортное средство для личного пользования - во владение иному лицу для проведения технического обслуживания, ремонта (за исключением капитального ремонта, модернизации) и (или) для хранения;.. "

Как это по факту трактуется и работает? Какие документы устраивают сотрудников ДПС в случае остановки? Договор об обслуживании машины, или просто рукописная доверенность "Я, такой то, такой то доверяю такому то довезти мою машину до сервиса/дл места стоянки", или какие-то нотариально заверенные бумаги?

Потому что машин на европейских номерах, на грузинских, да каких угодно в Москве выше крыши. И обычно это старые иномарки среднего класса. Сомневаюсь, что там прям сплошные декларанты за рулем.

Как этот подпункт можно трактовать это одна история. Интересует реальная практика и как работает эксплуатация в некоммерческих целях автомобиля в РФ. Велик ли риск, что просто заберут на штрафстоянку и знаете ли такие истории?

И второй вопрос, если проходит 12 месяцев, гражданин А может заново выехать из РФ в Прибалтику например и заехать сразу же назад в РФ и получить возможность ещё 12 месяцев пользоваться машиной на территории РФ?