|
Думаю, что да, тождественны. Может быть мои высказывания не совсем понятны, не спорю. Попробую выразиться немного по другому. Квантум (и некоторые коллеги) считает, что пересек ТГ - ввоз состоялся, я (и некоторые коллеги) считаю, что ввоз состоялся после совершения некоторых действий с момента пересечения ТГ до выпуска товаров в соответствии с ТП.
|
Как я уже писал для разных субъектов ввоз состоялся в разные моменты, в чем не хочет признаваться Квантум ( хотя понимает что неправ ). Для перевозчика ввоз состоялся в момент пересечения границы в неположенном мете и в неположенное время, далее он у него состоялся когда он предъявил товар и документы, далее он у него состоялся когда он заявил ТП ТТ, далее он у него состоялся в любой точке дороге где его остановили до места доставки и в месте доставки.
А вот у декларанта он состоялся при подаче ДТ, так как с момента подачи ДТ становится документов имеющим юридическую силу. Кроме того, хотя в ст. 4 ТК ТС сказано " до выпуска" это не означает что после выпуска уже нет "ввоза"-, есть в пределах установленных сроков контроля.
В судебной практике мы не найдем ни одного дела по АП по 16.3 в котором декларанта обувают за отсутствие сертификата при пересечении границы или в месте прибытия на ТТ ТС, а на перевозчика есть.
Все дела на декларанта только после подачи ДТ.
Я не рассматриваю отсутствие лицензии, тут сложнее ( уже писал в теме ), так как есть такие лицензии из единого перечня ( которые НЕ НЕТАРИФНЫЕ, например на ввоз РЭС и ВЧУ )которые декларанту надо иметь уже при пересечении границы предварительно поставив ее на учет в своей таможне. Правда своим правом возбуждаться таможни по понятным причинам не пользуются, по крайней мере в судебной практике я таких дел не встречал.