|
А вообще запретить таможенным постам обращаться в функциональные отделы по любому поводу за согласованиями, обязать принимать решения самостоятельно инспекторам, крайнее согласование с начальником поста или лицом его замещающим! А функционалов сократить а наиболее достойных перевести в ОКВТ. Все эти ОРО и ОПСУРы, если влезают в ТО и назначают досмотры, экспертизы, то должны сами участвовать в этих мероприятиях от начала и до конца(составления акта досмотра) а не скидывать все на плечи инспекторов из ОТД, при этом находясь сверху них и указывая сделайте это и это а потом видя, что досмотр без результата, спокойно уезжают и ответственность вся на инспекторах ОТД(при разбирательствах последующих, умывают руки и всю вину перекладывают на инспектора, пост а свое участие только простыми рекомендациями аргументируют), за действия по указанию этих приезжих в ресторанном одеяние, с гаджетами(они для них светоч и отвечают на все вопросы возникающие) и не скрывая своих личных авто энной стоимости приезжая на досмотры, не на служебном т/с.
|
Какой Вы однако , Фантазер- идеалист.
Давайте начнем с того, что грамотных и умеющих думать людей можно пересчитать на пальцах одной руки, причем как в инспекторах, так и в руководстве, доходит до банального( но уже не удивительного) начальник поста , или же оформления не соображают на должном уровне в материале. На этом мы и закончим- главная проблема это кадры. И в этой сфере ничего не меняется в лучшую сторону, а только все катится под откос.