|
да "экспортная" по большому счёту неважна. А вот ЦМР-ТИР - то да... Особенно если через РБ поедет...
Надо их в первую очередь исправлять на факт.вес - число мест. (не белорусов исправлять - ЦМР и ТИР.)
//
а, да... "Чем напугать француза"...
Ну, проще всего, если у вас "С.." или "Д..". Значит, перевоз нанят им, французом, и это нанятого им перевоза тормознут на границе, излишек изымут... а то и весь груз... и вместе с машиной... Так что вот.
А если у вас "ФСА" и машина нанята вами - давайте инструкцию перевозу, чтоб никуда не ехал, пока в ЦМР и ТИРе не будет всё чик-пук.
|
Транспорт наш,понятное дело он никуда не поедет, пока вопрос с весом не будет решен. Поставка по традиции срочная
. В итоге выяснила, что прибалты могут на основании корректных документов сделать нормальную экспортную. А старая сама через 90 дней умрет. Если харнцузы не смогут поправить свою- будем делать новую.