|
Не удивлен случившимся. Больше 10 лет отработал в смешной организации под названием ОАО РЖД, где процветает самодурство и оптимизация производства. А это очень родственная структура с метрополитеном. Зачастую в РЖД экономические показатели ставятся выше безопасности движения в угоду требований недальновидного и очень часто технически безграмотного высокого руководства. Могу полагать, что здесь примерно тоже происходит. С определенной периодичностью на каждом участке должен проходить дефектоскоп, возможно на бумагах он и прошел, а по факту тупо не хватает обслуживающего персонала для выполнения всех работ. Возможно прошел не только на бумагах, но не на той скорости что-бы не допускать снижение бальности пути, а как следствие снижения скорости следования поездов. Да много чего может быть, правду никто не скажет.
|