[megalight]

Фантастические цифры привел в рамках круглого стола «Модернизация отечественного рынка портовых услуг», проведенного 18 марта, первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак: из-за бумажного документооборота при оформлении таможней внешнеэкономических операций, отсутствия «единого окна» и общей сложности процесса ежегодно федеральный бюджет недополучает 2,6 трлн рублей. Это при том, что доходы казны в 2014 году в общем составили 14,5 трлн рублей.
Брячак указал на существующий пробел: ни в правительстве, ни где-либо в нашей стране нет инстанции, органа, который бы смог сказать, сколько таможенных платежей должна получать казна. «Мы задались с учеными Российской Академии наук этой проблемой», − рассказал участникам круглого стола депутат. Непрозрачность документооборота вылилась в колоссальную цифру 2,6 трлн рублей. За прошлый год таможня перевела в федеральный бюджет 7,1 трлн рублей вместо потенциальных почти десяти триллионов.
«Настолько в этом вопросе коррупционная заинтересованность велика! – воскликнул парламентарий. − Складывается впечатление, что руководство Федеральной таможенной службы, которая призвана обеспечивать полноту поступлений в бюджет за счет таможенных платежей, не реагирует на эти вопросы, странным образом не выполняя в этой части свои прямые функции».
«Когда Счетная палата проверила, насколько эффективно используются средства, выделяемые на создание электронных технологий, она дала отрицательную оценку: средства осваиваются неэффективно, полученный продукт по каким-то причинам не внедряется, и из года в год нет электронного документооборота. И это значит, что эти 2,6 трлн рублей недополучает страна, недополучает народ», − продолжил Брячак.
Депутат уверен, что электронные технологии потому и не приветствуются должностными лицами − их отсутствие позволяет оставлять грандиозную долю таможенных платежей в тени. «Эта дыра исчезнет тогда, когда появится норматив, обязывающий ведомства преодолеть разобщенность и применять единый электронный документооборот, предусмотренный киотской конвенцией и дорожной картой правительства», − считает депутат.
«Отсутствие электронных технологий – это возможность хищений в таможенных платежах», − подчеркнул Брячак.
Как упомянул депутат, расчеты РАН были направлены в Счетную палату еще год назад, однако никаких решений с её стороны последовало. «Оказывается, сравнить данные ВТО с нашей внутренней статистикой очень сложно, − с сарказмом заметил Брячак, − надо дать это задание восьмикласснику, он справится с ним за два-три дня».
«Мы теряем не только деньги бюджета, конкурентоспособность, но и привлекательность нашей транспортной инфраструктуры», − констатировал депутат.