|
если вы думаете что в штатах много утопленников, то вы видимо соринку в чужом глазу заметите, а бревно в своем глазу не замечаете, европу тоже часто топит, особливо много шрота везут в прибалтику, оттуда эти конструкторы везут к нам в больших объемах, в основном траллами, но это откровенный шрот, который в основном с базара и реализуется по самым доступным нашим покупателям ценам
если вы в штатах будете брать машину, то главное, вы сами будете видеть что вы берете - целую, утопленника, после угона, после аварии и т.д., т.е. вы сами должны отдавать себе отчет о том, что берете, если у вас со здравым рассудком все ок, то не нарветесь
Карфакс и Авточек не панацея, но они иногда дают кое какую картину, так что ими пользуюсь, но полностью не полагаюсь, по крайней мере они показывают что было с машиной вплоть до последних полу-года.
насчет уделанности авто, это извините уже зависит от того что вы взяли, если ты видишь машину с грязным половым покрытием, которую продают "как есть", то расчитывай на то что придется делать хим.чистку, в конце концов купи новое половое покрытие, или закажи у себя в местном автосалоне что бы сшили под заказ
у нас тут и японцев вынуждены чистить, которые иногда такими уделанными приходят, что байки про чистюль японцев выглядят ну очень по детски, доходит до того что плеснь приходится чистить с обивки
честно говоря, не понимаю вот чего, сейчас какая то мода пошла на лохусы (тобишь лексусы), хотя например даже моим знакомым конкурентам, скажем RX300, ну вообще никак не нравится, но тем не менее у нас это самая ходовая машина, ее очень охотно берут - парадокс
например у нас любят LX470, но блин, Линкольн Навигатор того же 2003 года, стоит в 2 раза дешевле, по обслуге он такой же, по зап.частям из штатов они еще дешевле, не понимаю, чем лохус лучше, разве что за имя башлять, но имхо Нави лучше
|