|
Не-не, мы экспедитор, получаем груз в порту и везем до склада получателя в транзите. У нас доверенность от отправителя. Это работало до вот этого последнего случая. Получатель сам настоял на именном коносаменте, а также на внесении данных Таможенного поста назначения в коносамент. А мы там указаны в графе Notify. То есть по косвенным признакам - имеем отношение к процессу перевозки. Нашла в КТМ, что международное законодательство превалирует над российским. Моя логика такая - договор поставки - это уже предмет международных отношений, над которыми действует международное законодательство. Соответственно, перевозчик должен выдать груз экспедитору, назначенному отправителем.
|
Простите. Не совсем уловил - откуда морская линия должна знать о Ваших условиях поставки в контракте? У них есть конос. Там написано отправитель ХХХ, получатель УУУУ. Логично, что оригинал коноса могут выдать какой-либо фирме на основании доверенности от УУУ.
Удивительно, что ранее у Вас получалось иначе...