[Krug]

Добрый день,

Прошу комментариев профессионалов по ситуации с машиной.
Везли груз автомобильные ароматизаторы из Польши. Прямой контракт, всё по белому, возили их уже четыре года в Москву. Сейчас груз понадобился в Питере, решили таможиться на Питер. Машина пришла вот сюда утром 21 января, четверг:
Code 10209073, OTOiTK №3 Ubylinskogo Tamozhennogo Posta,
Pskovskoj Tamozni, SVH OOO NSU Logistik,
Licence 10209031111100401 von 25.07.2012,
181425, Pskovskaja oblast, Pytalovskiy r-on,
sp Gavrovskaya volost, d. Ubolenka, Russia

22 января в пятницу брокер сообщает, что машина вчера попала на досмотр какой-то транспортной таможни. Т.е. это типа не обычный таможенный досмотр, а какой-то досмотр до подачи декларации. Ну ладно, ждем.
В понедельник начинается странная канитель. Ежедневно нам сообщают, что идёт досмотр. Так длится неделю(!) до 27 января. 28 января получаем акт досмотра.
Акт на 141 листах и 908 фотографий.
Но по грузу никаких претензий нет, у нас всё идеально.
28 брокер подает декларацию, дальше ежедневно нет информации, а во вторник 2 февраля нам сообщают, что машина попала на ВТОРОЙ досмотр, теперь таможенный.
Опять идёт досмотр с полной выгрузкой, 400 фото и тп.
Досмотр закончен вечером 3 февраля, день уходит на дополнительные платежи из-за скачка курса. Дальше машина всё так же висит не растамаживаясь и наконец 8 февраля машину растамаживают. Итого всё это заняло 19 календарных дней (простой транспорта 17 дней обходится нам 100 евро в сутки).

Однако история на этом не заканчивается, где-то в Псковской области машину останавливает транспортная полиция. Находят окончившийся дозвол у водителя, ставят машину на штрафстоянку, штрафуют его на 100К руб. Машина стоит нам неделю, ожидая привоза нового дозвола.

Далее брокер присылает счета, два досмотра по 29 000 рублей каждый + услуги СВХ 34 000 руб. Счета им выставили от какого-то ИП, который работает с таможней.

Из этого всего несколько вопросов:
1) Что вообще происходит? Почему прессуют абсолютно белую идеальную машину?
Или возвращаются времена вымогательства денег за поддержку безпроблемной очистки?
2) Что делать с такими простоями при досмотрах, имеет ли таможня право делать их так долго?
3) Нормальные ли это цены за досмотры, или завышенные?