Читаю главу ФТС и офигиваю. Извините, другого выражения мне не подобрать.
Цитата
|
В сфере автомобильных перевозок многие получают сверхприбыли, но подумать об интересах страны не хотят. Автоперевозчики ни за что не отвечают и как сыр в масле катаются
|
Аргументов "против" так много, что даже и не знаешь какой именно лучше выбрать. Но самый меткий по отношению к главе ФТС по этому вопросу будет следующий: благодаря современной организации работы ФТС, очень часто таможенное офрмление машин затягивается и машина не успевает сделать 4 круга в месяц по маршруту, например, Котка-Москва-Котка, а при трех кругах приходится с трудом говорить о рентабельности автопревозочного бизнеса в целом.
Автоперевозчик сегодня фактически единственное лицо во всей цепочке, который отвечает за ВСЕ. И сделать его крайним таможне проще всего. Чем ФТС успешно пользуется. Странно, что глава ФТС об этом не знает
Цитата
|
Автомобильные перевозки сейчас развиваются в ущерб экономике страны. Вот железная дорога - на нее очень много возложено социальных вопросов в масштабах страны
|
На мой взгляд дэн, коим является г-н Бельянинов, должен подтверждать такие заявления цифрами. Выделил бы объемы пошлины и НДС, а также УС, собранных таможней и успешно использованных главой ФТС в других пунктах по отдельным товарам. Речь идет о седельных тягачах, грузовых автомобилях и прицепной технике. Раз уж глава ФТС берет на себя функции, гораздо большие, чем положенные ему по чину, то логично сравнить количество людей, задействованных в автоперевозках и РЖД . Ну заодно и количество людей, задействованных в околотаможенной сфере, без которых работа современной российской таможни невозможна.
Цитата
|
Грузовой транспорт разбивает дороги, но на ремонт не тратится. Мы его субсидируем, получается
|
А как же дизельное топливо со всеми налогами, таможенные пошлины, НДС, налоги с предприятий, налог с владельцев транспортных средств.
Цитата
|
Почему грузовики позволяют себе идти в третьем, в четвертом ряду, когда они должны идти в первом или во втором?
|
Складывается ощущение, что Андрей Юрьевич "профессионал" в любой сфере, но только не своем ведомстве. Хотя может быть метит в начальника ГИБДД
Противно. После таких заявлений мало-мальски нормальный чиновник должне уйти. Нет большего зла, чем лоббирование интересов дилетантом.