|
Здравствуйте .. дайте консультацию по транзиту
есть необходимость оформить международный таможенный транзит по маршруту Китай-Россия-Белоруссия-Финляндия (автотранспорт)
Никогда не сталкивался с МТТ, только ВТТ поэтому сильно не пинайте )
Я понимаю что должен быть договор между отправителем (Китай) и получателем (Финляндия)
Вопрос:
-Кто имеет право подавать Транзитную ДТ ( либо перевозчик, Либо таможенный оператор от имени иностранной стороны)
какие могут быть еще варианты (у иностранных сторон нет филиалов на территории РФ)
-Перевозку будет осуществлять Таможенный перевозчик, внесение обеспечение на депозит таможни не требуется или все таки требуется ?
- МТТ оформляется пункт пропуска ввоза КНР - РФ до пункт пропуска вывоза РФ-Белоруссия .. как быть далее ? вообще дремучий лес ..
Подскажите пожалуйста .. где могут быть нюансы на которые обратить внимание ..
Спасибо.
|
На границе подаете ТД, если везет таможенный перевоз, обеспечение не нужно. Транзит до поста убытия в РБ, заранее заключите договор с брокером в Литве, кто делает Т-1 и "гарант", например УАБ Дурга, у них на каждой границе стоят вагончики. Как встанет в очередь на выезд в ЕС, скидывайте Дурге на вайбер доки - смр, инвойсы, они готовят доки. Как границу пройдет, водителю нужно к ним будет сходить оплатить порядка 30-40 евро за Т-1 и гарант, ему вручат доки, он проедет дальше до Финляндии. Только вот не пойму нафига ехать в Финку через РБ, во-первых, нужно больше дозволов получить транзитных на все страны, плюс двухсторонний Финский, во-вторых, прохождение границы из РФ напрямую в Финку в разы быстрее, чем из РБ в Литву