|
Здравствуйте
Участились случаи требований сотрудниками Псковской таможне на МАПП Шумилкино, сопроводительного документа на транспортировку древесины.
Правомерно ли данное требование при экспорте?
Все данные необходимые для заполнения в сопроводительном документе
отражены в международной товаротранспортной накладной (CMR),
В том числе и номер декларации о сделке с древесиной.
Как вы считаете, законно ли требование сотрудника таможни?
Pskovitch
|
Хм.. я иногда напрягаюсь и думаю, что тоже попросят...
Но в Распоряжение Правительства Российской Федерации от 13 июня 2014 г. N 1047-р
в перечне кодов ТНВЭД вроде кругляк только.
Транспортировка, в том числе на основании договора перевозки, древесины любым видом транспорта осуществляется при наличии сопроводительного документа, в котором указываются сведения о собственнике, грузоотправителе, грузополучателе, перевозчике древесины, ее объеме, видовом (породном) и сортиментном составе, пунктах отправления и назначения, номере декларации о сделках с древесиной (в случае, если совершались сделки с указанной древесиной), а также номере государственного регистрационного знака транспортного средства, на котором осуществляется транспортировка древесины (в случае ее транспортировки автомобильным транспортом). Требуется обязательная маркировка древесины ценных пород (дуб, бук, ясень) лицами осуществляющими ее вывоз из Российской Федерации.
(ст.50.4 ЛЕСНОЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ)