начать нужно с озознания что контейнер с импортным грузом заходя на территорию ЕАЭС был оформлен перевозчиком в режим временного ввоза (по упрозенной процедуре предусмотренной для многооботной тары).
поэтому беретё ломаный порожний в депо, завозите в порт, оформляюете отгрузку порожнего.. иусё.
|
Это не наши методы. Хочется наладить этот процесс в рамках действующего законодательства. Поэтому вопрос остаётся прежним- является ли ремонт иностранного порожнего контейнера переработкой на таможенной территории и если да, то чем чреват ремонт ящика без помещения его под данную процедуру?