Введение в тему торможения асинхронных эл. двигателей с к.з. ротором 
http://electroandi.ru/elektricheskie...vigatelya.html
http://electricalschool.info/main/el...khronnykh.html
https://studopedia.ru/3_168967_sposo...vigateley.html
Предполагаю, что в рассматриваемом случае речь идет о таком способе тороможения ( см. выше ):
" Если отключить двигатель от сети переменного тока и подключить его к источнику постоянного тока, то произойдет динамическое торможение. Обмотка статора, при протекании постоянного тока, создаст неподвижное магнитное поле. При вращении в таком поле, в роторе будет наводиться ЭДС, под действием которой будет протекать ток. Этот ток будет взаимодействовать с неподвижным полем статора и создавать тормозной момент, который будет направлен против направления вращения ротора. В итоге двигатель будет постепенно останавливаться, причем скорость его остановки будет зависеть от силы постоянного тока, протекающего по статору, ну и конечно же от запасенной кинетической энергии электропривода. Эта энергия, преобразовываясь в электрическую, рассеивается в виде тепла на роторе .... ". |
Собственно, я тоже к этому склоняюсь, о чем и написал в самом начале "Вначале думал что работает как выпрямитель и подает на обмотку движка постоянный ток"
Но вот тех характеристики меня смущают,на сайте производителя не одной цифры с постоянным током нет...и что это за управляющее напряжение: 230 В переменного тока (*)
...