[Морской чертяка]

Уважаемые форумчане и эксперты, помогите консультацией последующей ситуации.
Следующая ситуация:
4 автомобиля б/у были оформлены по процедуре таможенного транзита направлением Новороссийск – Абхазия.
Транзитная декларация одна, транзит на автомобили оформлен под обеспечение.
Автомобили погружены на автовоз.
После выпуска и выезда с территории ЗТК, автовоз сломался в пределах города Новороссийск. Поехал в сторону СТО для починки.
Однако, доехать не смог и сломался в зоне деятельности одно из т/п (не являющегося постом оформления транзита).
У автовоза получилось встать на платную стоянку (через забор от выше указанного т/п). Водитель предпринимает действия для сохранности груза.
Единожды был продлен срок доставки.
Автовозу дальше двигаться не безопасно – поломка топливной системы. Заменить тягач невозможно, автовоз цельный.
Сейчас в поиске куда можно сдать груз - закрыть доставку и выгрузить автомобили на СВХ. С целью дальнейшего вывоза в другом транспортном средстве (или нескольких).
Все таможенные посты города и окрестностей неофициально отказали в приеме груза.
Таможенный пост, рядом с которым стоит автовоз при отказе (неофициальном) сослался на Приказ Минфина России от 18 февраля 2020 г. № 27н "О компетенции таможенных органов по совершению определенных таможенных операций и конкретных функций в отношении товаров".
Транзит оформлен на абхазского Индивидуального предпринимателя.

Итог: Доставить не можем, двигаться не можем, ни один т/п не хочет принимать груз на хранение.
Отремонтировать нельзя, нужно разгружать товар.
Как действовать в данной ситуации?

Заранее спасибо!

Обратиться в Новороссийскую таможню за консультацией (проводит правовой отдел).