|
Дело ведь не в том, где взять информацию.
Мы таможим свои собственные запчасти информации завались, в этом вся и проблемма, обработать ее это как 10 мешков риса в перемешку с горохом разобрать.
Я вчера и сегодня в течение приблизительно 12 часов классифицировал 100 наименований.
Ну пришел от поставщика упаковочный, ну написано в нем прокладки - 100 шт.
И началось: из чего для чего почему, вот и задаешь эти вопросы менеджерам которые это заказывали, а они уже и сами не помнят...
Про электронные каталоги, некоторые из них устроены так, что когда клиент заказывает запчасть ее ещут по картинке (он то знает что за запчасть ему нужна и в какой части авто она находится), а до меня доходят только каталожные номера и вот тут самое интересное: далеко не у всех производителей есть система поиска в обратном направлении от каталожного номера до картинки
Вот вам и причина по которой брокеры не берутся за запчасти
Соотношение трудозатраты - полученые деньги нифига не привлекательное, за это время пару сотен авто оформить можно за другие совершенно деньги.
К сожалению у меня такого выбора нет.
|