Наступил Новый 2009 год.
Вышло постановление Правительства РФ N 943 от 10 декабря 2008 года, повышающее таможенные пошлины, в частности на автомобили в возрасте от 3 до 5 лет, с объёмом двигателя свыше 3500 см3 с 2.25 евро/см3 до 3.6 евро/см3 и соответственно добавляющее к таможенной пошлине на мой автомобиль (Hummer2, 2004г.в.) ещё +333717.15 руб.
Я думаю, логически будет закончить изложение начатой темы, обрисовав события, произошедшие по результатам коммерческой (если можно так выразится) деятельности ООО "АмерикаТрансАвто" в конце 2008г.
В результате услий моего адвоката и коллектора у фирмы, возглавляемой госп.Кимлык Константин Владимировичем, удалось забрать в счёт погашения долга автомобиль в аварийном состоянии, купленный ранее ООО "АмерикаТрансАвто" в США на аукционе аварийных автомобилей. Оценочная стоимость его по результатам проведённой независимой тавароведческой экспертизы составляет 231 тыс. руб. Стоимость предстоящего ремонта составляет 50 ты.руб., стоимость запчастей, приобретённых мною 23 тыс.руб. Итого выходит остаточная стоимость машины 158 тыс.руб. Причём этот дар ООО "АмерикаТрансАвто" ещё предстоит продать, а на сколько быстро и удачно - ещё неизвестно.
На момент, когда сотрудник ООО "АмерикаТрансАвто" Илья, введя меня в заблуждение, затребовал перевод денег на досрочное таможенное оформление моего автомобиля, дабы
"получить машину вовремя, так как девушка, которая этим занимается уходит в отпуск" евро стоил 35.5 руб. Мною было переведено 470 тыс.руб. + ранее 800 долл. за перегон Котка-Питер + 330 долл. портовых расходов. Итого в рублёвом выражении это составило на тот момент 495 990 руб. Как уже было описано выше, никакие деньги на депозит в таможне почтенейший директор ООО "АмерикаТрансАвто" не вносил, никакой перегон из Котки в Питер и портовые расходы не оплачивал. Вероятнее всего госп.Кимлык Константин Владимирович нашёл деньгам этим инное, более подходящее применение. В итоге нанесённый на этом этапе мне ущерб, с учётом переданного мне аварийного автомобиля составляет 337 990 руб.
Покуда шли так назовём их преговоры, а проще сказать госп.Кимлык Константин Владимирович водил меня за нос, автомобиль мой простоял на стоянке фирмы Астрореал на Котке ровно 77 суток, при стоимости стоянки в 5 евро в сутки этот составит в рублёвом эквиваленте на 22 декабря 15 400 руб. Причём стоянка эта происходила при условии моей полной платёжеспособности, лишь по причине "коммерческих" комбинаций госп.Кимлык Константина Владимировича.
Как я уже упомянул, октябре месяце, 10 числа, когда я полностью оплатил все таможенные расходы и по указанию госп.Кимлык Константина Владимировича выехал в Питер, якобы за автомобилем, евро стоил 35руб. 58 коп. На момент, когда я уже из собственных средств внёс депозит повторно, а было это 17 декабря, евро стоил уже 39 руб. 73 коп. Итого таможенная пошлина на мой автомобиль возросла с 470 тыс.руб. до 538 тыс.руб - пишем ещё 68 тыс.руб. на мой счёт. Опять же не из-за того, что я был неплатёжеспособен и не мог оплатить таможенную пошлину, а по тому, что деньгами моими "управлял" всё тот же госп.Кимлык Константин Владимирович. Юридически эта ситуация обозначается как
"нанесённый ущерб путём упущеной коммерческой выгоды".
Думаю, как Вы уже поняли, господа, депозит был внесён мною самостоятельно, повторно, в таможенный орган г.Оренбург. Функцию забора автомобиля со склада в Котке и выгон его на территорию РФ с честью выполнили перегонщики из Питера.
Ребята молодцы, этим людям я только благодарен, и 11 тыс.руб. за выполненую ими работу отдал прямо скажу с удовольствием. Однако ранее я уже успел оплатить и 800 долл. фирме ООО "АмерикаТрансАвто" - вот этот факт уже гораздо более неприятен.
Итого, как говориться сведём дебит с кредитом - во сколько же сверх необходимого обходится ненавязчивый сервис "под ключ" в исполнении ООО "АмерикаТрансАвто". А обошёлся он мне в
432 390 руб.
Именно такую сумму надо иметь в кармане, обратившись в ООО "АмерикаТрансАвто". Так, просто для оплаты их мелких "коммерческих" неудач. А если бы я и дальше сидел и ждал милостей от ООО "АмерикаТрансАвто", к ним можно было бы приплюсовать и 333717.15 руб. удорожания таможенной пошлины, и неумолимо продолжали бы начисляться по 5 евро в сутки за стоянку.
ВЫВОД: Для работы с ООО "АмерикаТрансАвто" надо быть человеком выше среднего достатка и иметь под рукой свободные 432 390 руб. и толкового адвоката (услуги которого также оплачивать) - и тогда никакие Екатеринбургские "сервисы под ключ" Вам не страшны. Сюда же добавить стальные нервы и терпение к выслушиванию разнообразных фантастических историй и прожектов, периодически излагаемых Вам по телефону и скайпу госп.Кимлык Константин Владимировичем, а равно и его сотрудниками. Так же, если Вас пошлют просто так куда-нибудь с одного конца РФ на другой, примерно на 2200 км от дома, нужно с готовностью выехать, дабы потом вернуться. Это госп.Кимлык Константин Владимирович тоже так шутит.
Но подводя черту могу утверждать лишь одно - меня такой "сервис" не устраивает. Сейчас действие договора №134 от 07.08.2008г. с ООО "АмерикаТрансАвто" окончилось, машина получена, и пришло время подведение результатов.
Которое может будет выражено как в арбитражном судебном иске к ООО "АмерикаТрансАвто" по поводу причинения ущерба на вышеописаную сумму, естественно с соответствующем обоснованием независимой бухгалтерской экспертизой, так и обращением с заявлением в УБЭП г.Екатеринбурга и в надзорные инстанции Прокуратуры соответственно, на предмет возможного наличия в действиях госп.Кимлык Константин Владимировича состава преступления предусмотренного ст.159, ст.160 УК РФ, в ч.3. Ибо госп.Кимлык Константин Владимирович имеет свойство бравировать перед клиентами своей неплатёжеспособностью.
Относительно же
Kantsler Auto LLC могу сказать, что Павел Борисович Булыгин обязательства свои выполнил, и достаточно качественно. Машина полностью соответствует заявленным характеристикам, не имеет скрытых дефектов и поставлена на Котку в срок. Т.е. свои обязанности поставщика Kantsler Auto LLC выполнила полностью. А каких либо документов, предусматривающих солитарную ответственность и организационную общность с ООО "АмерикаТрансАвто" насколько мне известно несуществует, и правильнее всё же назвать их бывшими партнёрами, но никак не утверждать, что одна фирма входит в состав другой.
Что же, получается в случаее с ООО "АмерикаТрансАвто" ошибся не один я.
Ну а в плане арбитражных и уголовно-процессуальных перспектив - дело вовсе не в деньгах. Я не стану намного богаче, если ООО "АмерикаТрансАвто" каким-то чудом вернёт мне те 432 390 руб., на которые меня неизвестно за что "наказало".
Дело в ответственности коммерсанта, тем более если комерсант является ещё и мужчиной, за результаты своих действий. А причинённый мне урон - больше моральный, и сатисфакция потому тоже должна быть более моральной, чем материальной. И если придётся вложить в какие-либо организационные издержки ещё 432 390 руб., я постараюсь применить все усилия (естественно строго в рамках законов РФ), дабы довести дело до логического финала.
