Получается, линии будут отменять рейсы, ради того, чтобы сгладить какое-то мнимое снижение объемов перевозок (и ставок) в период с октября по февраль?
Они там совсем офигели, и так ничего не возможно нормально привезти, то мест нет, то ящиков, а они еще рейсы отменять хотят.
|
Я знаю, что ящики в Китае весь год штампуют в две смены и думаю, что скоро в оборудовании проблем не будет, а вот места на судах - это да, вишенка на торте, для всех, кто сейчас сверх прибыли получает. Никто же не мешает им не брать на СОКе! И снова все в зависимости от горячо любимых мореманов. А про ремонт судов - я конечно не так погружен в специфику обслуживания судов и требования к ним по плановым ТО, но вам не кажется, что при таких раскладах на рынке любой комерс будет гонять свои суда, пока дырки в дне не появятся. При таких ставках только глубоко убеждённый альтруист поставит судно на плановое долгое обслуживание.