плюсов много.
1) для брокера, декларанта и иже с ним, то есть для посредника оказывающего услуги по таможенному оформлению:
- получение сканов документов после регистрации груза ( ГТП это не делает)
- возможность получить фото состояния груза, если груз пришел с актом о повреждениях и недовесе
- ГТП частенько ошибается при взвешивании. Если вам в акте "навесят" пару лишних кг, то таможней принимается к оформлению вес груза из штампа приемки СВХ Хели-Импекс ( это большой плюс)
- контрольное взвешивание и выставление на досмотр, осмотр и тп. бесплатны. ( в отличии от ГТП.)
- не надо бегать в таможню, если не пришло уведомление о выдачи груза на склад.
тут поясню - обязанность контроля сведений указанных в ТД возложена на СВХ, и только СВХ принимает решение выдавать или нет.
Если в ТД есть ошибка, то груз получателю никто не отдаст. Но нюанс в том, что "ошибки" бывают разные. Поэтому вопрос с "не пришедшими уведомлениями" на Хели Импекс решается проще.
2) для получателя. компании участника ВЭД, работающего без посредника
- есть с кем поговорить о состоянии груза
- постоплата
- крайне простая, быстрая и удобная процедура выдачи груза.
Расскажите мне пожалуйста про плюсы осмотра/досмотра на ГТП, если у вас партия в 500 мест, весом 2000 кг? которую надо разложить по артикулам и каждый взвесить?
у меня нет стремления вас в чем то переубедить, скорее всего эта тема свалиться в "ругань" через 10к постов. Это нормальное явление любого форума. более того, если бы этого не было, то и форумы бы не существовали.
у каждого своя колокольня, и свое мнение.