|
Да...Целую неделю тянула...но час Х настал. Инспектор сказал сидеть тихо..как можно дольше...говорят, что если сумма недоплаты больше 100 тыс., то на инспектора уголовное дело заводят( + увольнение (у него это будет третий строгач). Придется как то решать с клиентами и банком. Вот только как...Может кто знает??
|
Сейчас это меньше всего зависит от Вас .
А еще хуже то, что из технической ошибки, по которой может быть дело об АП, а может и не быть - дело может перерасти в уголовное.. "подлог документов …совершение преступления группой лиц, группой лиц по предварительному сговору, ... и т.д.". Вы, таможенник, клиент, банк -это уже группа лиц.
Не факт, что таможенные службы безопасности не читают этот форум…со всеми вытекающими...
Если же Вы все таки осознано выбираете второй путь, тогда нужно уговорить клиента, чтобы он поменял контракт и инвойс в банке . При этом банк нужно убедить в том, что это техническая ошибка при составлении контракта, а не ошибка СПТО, а иначе какой банк захочет лишиться лицензии на проведение ВО из-за Вашей ошибки.Опять же, умный банк попросит объяснить причину замены письменно.
Далее, если в Вашей таможне принято регистрировать новые контракты и ПС, то клиент должен их заменить тоже. Ну, и весь пакет у "пострадавшего" таможенного инспектора, возможно и на СВХ.
Не составит особых трудностей оплатить разницу по контракту.
Практически Вы всю ответственность хотите переложить на клиента , который должен обмануть, придумать. А готов ли Ваш клиент к таким жертвам - решать ему.
ИМХО, но Вы не решаете проблему, а ещё больше её усугубляете.
