Показать сообщение отдельно
ASDD
Аналитик
 
Регистрация: 02.07.2009
Сообщений: 680
Благодарности:
отдано: 235
получено: 51/33
Цитата ( Alekso » )
Теперь более понятно, что Вы хотели...
По порту Новороссийск...
От экспедитора потребуется:
- получить оригиналы к/с в линии + оплатить локальные сборы;
- получить информацию (у нормального экспедитора есть доступы к базам терминалов) о возможном направлении (принятии решения ТО) на таможенный осмотр с взвешиванием/таможенный осмотр с применением ИДК при осуществлении операций прибытия;
- то же самое на ВХ;
- получить (скачать из базы терминала) бланк ДО;
- присутствовать (организовать грузчиков/карщиков) при таможенном досмотре (как с прибытия (может появиться после тамосмотра с ИДК), так и при декларировании), а также, при контроле иными госорганами;
- после выпуска товаров, для получения "выпуска по порту", предоставить в сервисный центр терминала ДО, к/с и "выпущенную" ДТ, доверенность от получтеля экспедитору, распечатанные и заверенные печатью экспедитора. К сожалению, данных анахронизм ещё имеет место быть на некоторых терминалах порта Новороссийск.
- организовать вывоз контейнера - нанять перевозчика, оформить визиты на авто в порт и т.д.
- организовать возврат контейнера на указанный линией терминал.

В первом приближении, как-то так ...

У нас в Питер приходит на первый контейнерный терминал, интересно, отличия есть?
ASDD вне форума   Ответить с цитированием