|
Подскажите, пожалуйста, координаты сертификационного органа, в котором заключение технической экспертизы получали и необходимые документы, а то наш орган по сертификации ничего не слышал о данных заключениях, а нм очень надо)
|
Добрый день. Наш клиент обращался в Академтест, за 3000 руб (6000 руб за ускоренную процедуру с их слов) им делали официальное заключение на ТС. Плюс давали документы на эксперта, который заключение выдавал. Таможня принимала такой документ. Для фирм, которые по параллельному импорту возят всякие мерсы, ауди, бмв и т.д. с Европы, можно при там.оформлении подложить ранее получение заключение НАМИ на идентичный автомобиль. Тоже такой вариант таможня принимает. В случае оформления б/у старше трех лет ситуация следующая. Как раньше условного выпуска и последующим оформлением СБКТС уже нет. Может, конечно, к этому вернутся, но чую не скоро. Выпуск ТС только как образец для сертификации с приложением письма на ввоз образца от органа и договор с органом. Но фишка в том, что после выпуска товара и получения СБКТС таможня не примет КДТ, если клиент захочет в эту ДТ внести уже оформленный СБКТС. Просто откажут в принятии. Мы делаем просто. В ПДФ корректируем ДТ, в гр.44 вносим СБКТС, из гр.31 убираем фразу "образец для целей сертификации", из гр.37 также убираем код 064. Клиент получает ДТ с нужными сведениями и он счастлив. Проверить такую залипушную ДТ сложно простому клиенту, который не сильно погружен в там.оформление.