Хотелось понять, зачем второй раз смотреть контейнер и можно как-то избежать повторного досмотра?
|
проще отключить логику, и выполнять требования таможни.
если к примеру у них сработал риск, они обязаны отработать.
было подобное - прибыл товар в порт, попал под 100% досмотр, ещё до там. процедур,
после оформлен транзит, пришел в местный ЦЭД, и опять попал под 100% досмотр.
(тоже несмотря на приложенный акт досмотра)