|
Решение Коллегия ЕЭК № 138 от 2017-11-07 10:34:26
Об особенностях применения таможенной процедуры таможенного транзита в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу Евразийского экономического союза в несобранном или разобранном виде, в том числе в некомплектном или незавершенном виде, и определения размера обеспечения исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов в отношении таких товаров
|
"Вот они нас и догнали": начиная с прошлой недели начались проблемы на границе ЕАЭС при "блочных" (на нескольких а/м) поставках товаров в разобранном / несобранном виде (как на польско-белорусской границе, так и на латышско-российской). Машины не пропускают, требуют классифицировать все части груза. Видимо это последствия Решения 138
А ведь, когда читали про это Решение (и даже читали текст), на себя-то не все примеряли... Эх, и не скажешь: "Проруха-судьба", - т.к. внимательнее надо было читать. ТщательнЕе (!)
Какая-то нестыковка в норме и в её трактовке... а?
Глава 3 ТК ЕАЭС – о классификационном товаров по предварительному класс.решению либо по решению о классификации товара, поставляемого в разобранном виде.
Пункт 3 статьи 21 ТК ЕАЭС – про решение о классификации разобранного товара, которое принимается по закону страны-участницы ("…несобранном или разобранном виде, в том числе в некомплектном или незавершенном виде, принимаются по форме, в порядке и сроки, которые устанавливаются в соответствии с законодательством государств-членов о таможенном регулировании").
Получается (как это понял А.Волков), что если в Решении 138 указано, что «разобранный товар может декларироваться путем подачи нескольких ТД» (когда компоненты следуют на разных транспортных средствах) при наличии класс.решения (того или иного вида), то без такого класс.решения несколько ТД подать нельзя.
Еще раз: если класс.решения нет, то для разобранного на несколько транспортных средств товара может быть составлена только одна ТД. И машины должны тогда идти караваном…
Но такой (логически вытекающий из текста Решения 138) подход противоречит полученной (Игорь, еще раз – спасибо!) информации, в которой говорится ровно обратное: если класс.решения нет, то нужно оформлять несколько ТД с указанием в каждой из них отдельного кода ТН ВЭД ЕАЭС на перевозимые в отдельных а/машинах части/компоненты.
И где же правильная трактовка нормы из Решения 138?