|
Не верно само понятие "риски" так как конъюнктура рынка постоянно меняется....стоимость транспортных услуг до границы постоянно меняется.....партии одного и того же товара, от одного и того же производителя у всех учВЭДов разнятся по количеству и весу нетто....а если добавить сюда скидки итд итп...о каких "рисках" можно говорить ? Это рынок.
Чтобы не было "серости" и "чернухи" прежде всего сама таможня должна повернуться лицом к учВЭДу...тогда просто не нужны будут "схемы"
|