Показать сообщение отдельно
RC
Завсегдатай
 
Регистрация: 14.09.2020
Сообщений: 84
Благодарности:
отдано: 11
получено: 5/5
Цитата ( Finn » )
У Эмирэйтс есть места и оборудование на Владик
Из Китая на Балтику тоже места есть, но с трудом
С 22-го Коско поднимает цены, потом СМА, потом Евергрин..... = примерно на 300 за ТЭУ
С местами будет плохо до китайского НГ
Ситуация рукотворная - у линий просто нет иного выхода - или сокращать предложение и поднимать ставки, либо все на увольнение - надо показать результаты за 2020....

Не очень понятно, если честно.
Если все на увольнение - то линию банкротить что-ли? одних уволят, других поставят, какя разница.

Число рейсов на наших маршрутах - сейчас такое же, как и раньше.
Места то есть, не дают оборудование.
Вопрос - почему его в порты Китая не вернули? или вернули в крайне ограниченном количестве? Ведь вернуть ящик можно, допустим, за месяц. значит если cma берет +900 - то верни ящики и продай за +800.
Ну либо все 5-10 основных линий договорились о дефиците - но в это не верю, их там всех посадят за это. (не у нас и не в Китае, конечно).

Ну и самое главное - под Новый год все давно всё увезли, а предкитайсконовогодний ажиотаж - рано, хотя может разминают
Ну и год финансовый у всех не 31/12 и не на китайский НГ заканчивается, в основном.
Последний раз редактировалось RC; 17.11.2020 в 17:03..
RC вне форума   Ответить с цитированием