|
Конечно не там. Вы во Владивостоке а я на Балтийских берегах.
У Вас там порт принадлежит Феско, и линии Феско нужно для имиджа быстрая работа. А у нас порт сам по себе. Точнее различные его терминалы. Если у нас за пеший разовый пропуск деньги берут, как думаете больше 10 тысяч рублей за операцию представляет для них интерес?
|
Поэтому иногда выгодней ехать на Питер, через Владивосток, как бы парадоксально это ни звучало.
И кстати, работал с портами не только Феско, и руководство порта знакомо. Таможенные препоны портам невыгодны