|
закрытие процедуры доставки груза проходит следующим образом:а/м помещается на прилегающую территорию СВХ для отстоя транспортного ср-ва и закрытия процедуры доставки,т.к. у таможенного поста отсутствует своя зона таможенного контроля.За время нахождения транспортного средства в зоне таможенного контроля владелец СВХ взимает плату с участника ВЭД(причем в процентном отношении от стоимости товара).Как вы понимаете стоимость таких "поборов"не малая.
Насколько законны требования владельца СВХ?Поясню,подана предварительная декларация,после закрытия процедуры транзита груз согласно кодекса-немедленно выпускается(конечно ,если все с документами нормально)
|
Любопытно, а пост территориально на СВХ или в другом месте ? Но в любом случае если бы учвэды захотели что изменить по крайней мере в расценках на такую процедуру , то необходимо или "заставить" пост создать "свою ЗТК" или заставить с помощью таможни, рту , фтс установить твердые и экономически обоснованные тарифы на эту процедуру, так как в отличие от временного хранения где есть возможность декларанту выбирать СВХ. отстой до закрытия ВТТ является обязательным для всех именно на этой прилегающей к СВХ терриории.