Пересекая границу первый раз за месяц вы имеете право ввезти до 35 кг груза свободно, это, к примеру, комплект резины без дисков. Если чаще или больше вы обязаны оплатить: либо весы, либо помощь инспектору. Инспектора либеральные и помощь принимают и в рублях, и в евро, и спиртным.
Как правило машины из США приходят на резине маркированной M+S, на территории Финляндии на такой резине можно ездить круглогодично. Если вам повезло и машина пришла на летней, имеет смысл проехать около 15 км от Котки в сторону Хельсинки, по левую руку будет кафе, заправка и большой выбор б\у резины, там же шиномонтаж, мастер до последнего момента был русский. В 2008 году откроется шиномонтаж за шайбой, сейчас там продают новую резину.
Дорога до Питера вполне безопастна, в плане рекета и прочего, но естественно нужно проявлять благоразумие: попутчиков лучше не брать, и помнить, что сотрудники ДПС имеют право останавливать машины только на хорошо освещенных участках дороги. Встречаются эти товарищи на объездной вокруг Выборга, естественно на постах и время от времени близ населенных пунктов.
Если суммировать разницу расстояний до СПб, то в итоге через какую границу ехать практически без разницы.
В любом случае данные процедуры лучше доверить тем, кто этим занимается, т.к. неопытных людей ждут по дороге различного рода разводы. Кто хоть раз общался с ГИБДД должен понять о чем речь, но имейте ввиду, что анекдот про то, что после того как познакомился с таможней – ГИБДД вроде и ничего себе ребята – абсолютная правда. В большинстве случаев оплатить перегонщика – это дешевле и быстрее, чем заниматься этим самостоятельно. Никакой инструкцией не передать опыта, который копится от поездки к поездке.
Вот полезный ресурс, вэб-камеры на границах и дорогах Финляндии, обновляются каждые 10 минут:
http://alk.tiehallinto.fi/kamerat/vaalimaa.htm для того, чтобы посмотреть как там у них погода, да и вообще.