|
Мои рассуждения относятся ко многим отраслям, как бы не ко всем вообще.
Возьмем авиастроение. Необходимо иметь локальное? Безусловно!
Но, это совокупность многих отраслей, как высокотехнологичных, так и низкоуровневых, назовем это так.
Станкостроение. Что надо, чтобы собрать станок? Сразу возникает вопрос: какой станок и для чего? Если это простая модель для гаражного труда, то тут на локальном рынке никогда не получим себестоимость глобального. А если для, например, высокотехнологичных операций того же МО, то себестоимость м.б. вторичной.
И так везде.
В Китае изначально была построена индустрия производства исходных комплектующих для многой, если не всей продукции, которая продается на глобальном рынке. Начинали с простых изделий, а сейчас передавливают Запад в технологическом развитии.
Тут, в соседней ветке, Алексей Емеличев, рассказывал об открытии китайского завода в Финляндии. Не уверен, что этим можно гордиться. Налицо перенос вредного производства из Китая в Европу, кмк.
Тенденция, однако.
|
Кстати, про авиастроение и копирование. Подзабытый, но реальный факт: наша нынешняя стратегическая авиация стартовала именно с копирования. Один из американских бомбардировщиков, В-29, который США вежливо отказывались поставлять по ленд-лизу, в конечном итоге был скопирован в 1945 г. до малейшей заклёпки. Ну, не складывалось на тот момент со стратегическими бомбардировщиками у нас. А уже были нужны.
Я эту историю услышал от отца с связи с фотоаппаратом ФЭД. Не знаю байка это или нет, но якобы и он появился в СССР благодаря тому, что один из членов экипажа забыл свой фотоаппарат в самолёте, а переспросить И.В.Сталина копировать ли и его тоже никто не решился. Сказал же: скопировать вплоть до винтика. Так в комплектацию Ту-4 и вошёл зачем-то фотоаппарат ФЭД. Название которого расшифровывалось как Феликс Эдмундович Дзержинский.
И, уже сделав из полученных в ходе копирования наработок соответствующие выводы, авиаконструкторы не только создали первый из стратегических бомбардировщиков, способный доставлять ядерное оружие, но и развили этот вид авиации до нынешнего уровня.
Оригинал.
И копия.
